城轨车辆专业城轨车辆技术的新发展及未来趋势
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城轨为什么不能改为地铁？
地铁与城轨相比造价高，同时地铁和城轨的尺寸也不相同。
城轨等铁路发展还比较滞后，一定程度上影响都市圈轨道交通网络效率。
避免把城轨建成地铁。城际铁路穿越城区路段如果大量采用地下敷设方式和较小站间距，既大幅增加工程造价，又降低运行效率，难以满足城际快速出行需求。
1小时城轨交通圈的意义？
缩短城市间的时间距离，让人们出行更便捷，交通工具的选择更多样性
城轨专业女的多吗？
城市轨道车辆技术的女生多
城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车。本专业培养具有轨道交通车辆基本知识的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应到城市轨道交通车辆牵引计算、城市轨道交通车辆电器与装备。汽车工程方向:汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车振动噪声控制。
机车工程轨道交通电气工程哪个好？
铁道机车车辆 偏向机械，大铁路、城轨都可以
电气化铁道技术 属于电气系，大铁路、城轨都可以
城市轨道交通工程 应该属于土木系，偏向城轨
城市轨道交通控制 属于计算机通信控制，偏向城轨
都是工科，铁路行业近几年发展比较好，选择铁路专业是不错的选择
轻轨、火车、高铁、城轨的最大的区别是什么？
首先从本质上说都是轨道交通系统，从这个意义上讲区别不大，但是也有区别 高铁就是高速铁路，是相对于火车而言的，就好比高速公路，说白了就是高速火车 城轨就是城市轨道交通系统， 跟地铁其实是一回事，只不过在地下就叫地铁，在地上就叫城轨，在那些大城市地铁和城轨都是相连的，是一个系统，车票都一样，市中心繁华地带因为空间有限，城市轨道交通大都只能在地下发展，而在郊区地带往往会伸出地面铺在高架桥上 轻轨应该更接近于城市轨道交通系统，也就是城轨和地铁，就类似于城际公交车，是公交车，但走的是长途，道理一样，从外形和技术来看是城轨，但连接不同的城市 另外还有一点区别很重要，火车和高铁是有铁道部负责建设、运营和管理的，而城轨、地铁和轻轨因为都是城市交通的一部分，所以它们应该由所在城市的城建和市政部门建设、运营和管理，不同的城市情况可能略有不同，但是大体情况都差不多